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Tour des Flandres classic 2012
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Lemans59


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PostPosted: Mon 25 Jun 2012, 10:59 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Bonjour à tous,

Avis aux amateurs de vintage, les inscriptions sont ouvertes pour la prochaine édition du Tour des Flandres classic!

Petite nouveauté, la journée du samedi se terminera (avant d'aller manger à 'T Boereghart bien entendu) pour ceux qui le souhaitent par une course amicale de Power Sledge Scalextric strictement d'origine. Seuls les pneus pourront être remplacés par des pneus repros (hors silicone ou mousse).

L'affiche:



Le règlement (version 16/06/11):

Ce règlement s'applique aux voitures 1/32eme comme aux 1/24eme.
Les voitures doivent être la reproduction de GT ou prototypes de compétition d'avant 1968.
Monoplaces interdites.

1- Les courses
Les manches se dérouleront par séries de 4 pilotes le Samedi et 8 le Dimanche .Les pilotes venant de rouler ramasseront la série suivante. La première série sera ramassée par les pilotes de la dernière. Tout ramasseur absent de son poste au départ de la série sera pénalisé de 10 tours. Aucun produit de traitement des pneus n'est autorisé durant la course. Seul le "scotchage "est autorisé aux inter-segments. Le classement des courses se fera par addition des tours.

2- la présentation
Un concours d'élégance sera organisé pour récompenser les plus belles reproductions et les mécaniques les plus originales. Chaque coureur recevra un ticket. Il votera pour la voiture de son choix. Le vainqueur sera celui qui aura récolté le plus grand nombre de votes.
Les véhicules devront reproduire fidèlement un modèle ayant existé ou être décorés dans l'esprit d'époque.

3- Mécaniques
Caractéristiques des véhicules:
- Voitures de slot-racing ou de circuit routier fabriquées jusqu'en 1974 inclus.
- L'allure générale du modèle devra respecter celle du modèle grandeur.
- Les châssis repro ou scratch fabriqués dans l'esprit de l'époque sont autorisés (transmissions et moteur d'époque, moteur en position in-line ou side-winder). Tout chassis de conception moderne sera interdit.
- Les carrosseries devront être d'époque de type thermoformées, en plastique, résine, fibre de verre ou bois. Les carrosseries contemporaines représentant un modèle d'avant 1968 sont autorisées.
Les carrosseries modernes en lexan sont interdites.
- Le pilote 3D (pas de lexan) devra être présent à sa place dans le véhicule (représentation minimum des buste, tête casquée, bras et volant).
- Les pneus devront être en caoutchouc d'origine ou de type Ortmann ou Uréthane. Les pneus en mousse ou sillicone sont interdits.
- Les pneus arrières devront respecter les proportions du modèle grandeur, pas de pneus tailles basses .les largeurs maxi admises: 9mm en 1/32eme et 15mm en 1/24eme.
- Aucun élément mécanique ne doit être visible du dessus. Les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie.
- Aucune aimantation autre que celle du moteur ne sera autorisée.
- Les moteurs devront être d'époque ou leur réplique. Les moteurs modernes sont interdits.
- La garde au sol minimum sera de 1mm pour les moteurs à cages fermées et 1,5 mm pour les moteurs à cage ouverte.

4- Quelques recommandations pour la bonne tenue de la compétition
- Le simple fait de prendre part à cette compétition implique le respect du règlement, du matériel et des autres compétiteurs.
- La direction de course se réserve le droit d'exclure tout modèle ne respectant pas l'esprit du meeting.
- Tout modèle jugé dangereux pour les ramasseurs , les autres véhicules ou la piste sera disqualifié.
- En cas de réclamation, 3 concurrents seront désignés par tirage au sort pour juger avec la direction de course le litige à la majorité absolue.
- Chaque concurrent est appelé à respecter l'esprit amical de cette compétition et à se comporter en gentleman driver.


Renseignements et inscriptions par e-mail ou mp

Nous vous attendons nombreux dans les Flandres nasvrodié

Astonmaniaque
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Last edited by Lemans59 on Tue 26 Jun 2012, 12:15 pm; edited 1 time in total
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PostPosted: Mon 25 Jun 2012, 10:59 pm    Post subject: Publicité

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1500GP


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PostPosted: Tue 26 Jun 2012, 11:27 am    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

C'est ça qui te manque Vincent ? ... Mr Green



Fred

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Lemans59


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PostPosted: Tue 26 Jun 2012, 12:16 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Oui merci Fred!
Je viens de corriger, j'avais un bug hier sur mon pc perso Embarassed

P.S : je te sonne Okay

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Lemans59


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PostPosted: Wed 8 Aug 2012, 10:54 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Pour les intéressés qui ne seraient pas encore inscrits, il ne reste que 6 places pour les courses du samedi (1/32) et 3 pour le dimanche (1/24)

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don.siegel


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PostPosted: Mon 17 Sep 2012, 01:53 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Un petit aperçu de 2 de mes voitures - L'Ecurie Russkit! - les Fausses Jumelles.....







Don
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Lemans59


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PostPosted: Mon 17 Sep 2012, 05:21 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Belle écurie Don! Voiture de course + mulet... la compétition se professionnalise Okay
Tu es en avance sur mes préparations. Je ne sais pas encore avec quoi je vais rouler: plusieurs chantiers sont encore en cours RollingEyes

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don.siegel


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PostPosted: Mon 17 Sep 2012, 05:26 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

En fait, Vincent, je ne sais pas si je vais rouler en Porsche! J'en emmène 4 autres au 1/24, pour voir ce qui va le mieux - ou de tout! Les Russkit assurent!

Petit choix au 1/32 aussi, mais à priori ma Lola de Bordo...

Don
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Lemans59


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PostPosted: Mon 17 Sep 2012, 06:45 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

don.siegel wrote:
En fait, Vincent, je ne sais pas si je vais rouler en Porsche! J'en emmène 4 autres au 1/24, pour voir ce qui va le mieux - ou de tout! Les Russkit assurent!

Petit choix au 1/32 aussi, mais à priori ma Lola de Bordo...

Don


Shocked 6 voitures au 1/24??? Mais dis-moi, Don, tu viens pour le podium? Mr Green

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don.siegel


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PostPosted: Mon 17 Sep 2012, 09:54 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Bien sûr que non Vincent - ça fait 3 ans de suite, il me semble, que je finis 4ème, et jaimerais bien continuer la tradition!

En fait, quand on a plus de 1,000 voitures (dont peut être la moitié en 1/24), faut bien faire rouler le plus possible!

Don
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Lemans59


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PostPosted: Mon 17 Sep 2012, 11:06 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Bon, vous l'aurez compris, j'ai beaucoup de retard dans la préparation de mes voitures...
Voici celle qui devrait être inscrite au 1/32 (reste l'intérieur à installer).
Ce ne devrait pas être la plus performante mais peut être la seule carrosserie engagée en véritable tôle d'acier... :





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Foulagom


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PostPosted: Tue 18 Sep 2012, 11:58 am    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote



Mouarf!!!!!!!!!!!!!!!! les morceaux de la Matra à Chris!!!



WWW.TRAJECTOIRE132.COM

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lanceslot


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PostPosted: Tue 18 Sep 2012, 01:07 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Chouette vos caisses !
Loupé pour moi cette année,
mais j'ai des projets de VTM...
L'année prochaine, j'espère bien être des vôtres .

J'espère que vous nous posterez plein d'image
bon week-end à vous Okay
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Lemans59


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PostPosted: Wed 19 Sep 2012, 09:12 am    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Tu es le bienvenu Christophe Okay
Pour les photos,... je ne sais pas Mr Green

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Spike
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PostPosted: Fri 21 Sep 2012, 10:47 pm    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

Mouais, l'année prochaine, on espère bien voir certains folmeurs sur la piste !...

Pour le magicien, je promet des photos (si je n'oublie pas l'APN... Mr Green ) !

Vincent, à part ton VTM "osé" en métal pour le 1/32, une fantaisie pour le 1/24 ?...


nasvrodié
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Grosbig


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PostPosted: Tue 25 Sep 2012, 09:10 am    Post subject: Tour des Flandres classic 2012 Reply with quote

résumé et photos siouplait , en complément des 1eres photos de Don ?? Okay

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
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