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Big cats
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cheetah31
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PostPosted: Fri 6 Jul 2012, 10:09 am    Post subject: Big cats Reply with quote

Je possede depuis quelques temps ces deux grosses Jaguar un peu originales de part leur largeur et leur conception a deux moteurs






Voila ma question :

Autant je connais bien la provenance de la XJ12 ( celle qui n'est pas decorée ) puisque c'est une VPC ( elle avait été produite par Paul H. le fondateur historique de VPC avant que Pascal Felix n'en reprenne les rênes ) , Autant je ne sais pas d'ou vient la XJS ( celle qui n'a pas de pneus ) . J'ai bien quelques petites pistes , mais je voudrais avoir confirmation de son origine et si possible sa marque . Je voudrais egalement savoir qui a copié qui ?

Je precise que la VPC est en Lexan ( ou au moins en thermoformé ) et que la XJS est en dur ( resine ? fibre ? )

Merci a ceux qui savent de m'eclairer de leurs lumieres .....
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PostPosted: Fri 6 Jul 2012, 10:09 am    Post subject: Publicité

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Grosbig


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PostPosted: Fri 6 Jul 2012, 12:22 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

je me demande si je n'avais pas vu il ya quelques années une Big Cat en résine comme la tienne sur des sites anglais .
Alors ou par contre ?
faudrait rechercher sur Slot Forum à mon avis .

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
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Bob_Cramer
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PostPosted: Fri 6 Jul 2012, 12:29 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

Pour moi, l'origine de ces bi moteur, c'est un Anglais (Derek Moore peut etre ???? mais sans certitude aucune) qui a meme participé aux 24h du Chesnay
il y a un certain nombre d'année maintenant.

J'aurai tendance à penser que P.H. aurait tiré sa version sur ce qu'a fait cet Anglais.


Si c'est toujours les mêmes qui gagnent, y'a jamais de revanche.
Bob Cramer alias Robert Calciné (Fan de DaVic)
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cheetah31
ORGANISATION LEGUEVIN

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PostPosted: Fri 6 Jul 2012, 12:35 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

Bob_Cramer wrote:
Pour moi, l'origine de ces bi moteur, c'est un Anglais (Derek Moore peut etre ???? mais sans certitude aucune) qui a meme participé aux 24h du Chesnay
il y a un certain nombre d'année maintenant.

J'aurai tendance à penser que P.H. aurait tiré sa version sur ce qu'a fait cet Anglais.


Oué , merci a vous deux , je pensais bien que c'etait Anglais et que P.H s'en etait fortement inspiré .
Quelqu'un pourrait-il me preciser si il y avait une marque sur cette Jag Britannique ?
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Grosbig


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PostPosted: Fri 6 Jul 2012, 11:53 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

ah certes : " big shit" que c'était marqué sur l'capot .

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
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Jean-Baptiste
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PostPosted: Fri 13 Jul 2012, 06:18 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

On dirais un peu la couleur de mes scratch
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lanceslot


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PostPosted: Mon 16 Jul 2012, 06:36 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

Hello GG,
Je n'ai jamais essayer deux moteurs sur une caisse Exclamation
ça donne quoi, en piste ?
c'est vraiment efficace ?
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cheetah31
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PostPosted: Mon 16 Jul 2012, 07:03 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

lanceslot wrote:
Hello GG,
Je n'ai jamais essayer deux moteurs sur une caisse Exclamation
ça donne quoi, en piste ?
c'est vraiment efficace ?


Quand c'est bien reglé et que les moteurs sont en phase , tu as une impression de puissance incomparable , mais çà manque de souplesse et de rapidité de reprise.
C'est l'idéal sur des gros 4X4 avec un essieu = un moteur
il y a un article à venir dans CRWeb la dessus ....
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lanceslot


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PostPosted: Tue 17 Jul 2012, 02:37 am    Post subject: Big cats Reply with quote

Merci patron ! Okay
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LanciaB


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PostPosted: Wed 25 Jul 2012, 04:57 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

Shocked Shocked jamais vu ça avant moi...ce gégé, c'est une source inestimable de raretés.

C'est à quelle échelle, 1/24 ?

Pour le manque de reprise et de frein, peut être avec des moteurs plus velus style Shark 20 ou 22 ou moins onéreux, le GMC doré.....mais là, ça deviendrait bombesque !

Fans de Slot, de Guzzis et de Lancia Beta , nous sommes frères !!
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cheetah31
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PostPosted: Wed 25 Jul 2012, 06:35 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

LanciaB wrote:
Shocked Shocked jamais vu ça avant moi...ce gégé, c'est une source inestimable de raretés.

C'est à quelle échelle, 1/24 ?

Pour le manque de reprise et de frein, peut être avec des moteurs plus velus style Shark 20 ou 22 ou moins onéreux, le GMC doré.....mais là, ça deviendrait bombesque !



Nan , nan , c'est du 1/32... un peu beaucoup bodybuildé...pour y mettre les deux moteurs en largeur ....
Pour les moteurs , A l'epoque , il n'y avait guere que les petits mab' dispos facilement.
Je pourrais effectivement y mettre une paire de GMC dorés , mais on perdrait l'authenticité
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Fred
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PostPosted: Wed 25 Jul 2012, 06:54 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

Au fait, laquelle s'appelle Ninco et laquelle s'appelle Fly ?

"Nous ne cessons pas de jouer parce que nous vieillissons ; nous vieillissons parce que nous cessons de jouer" - George Bernard Shaw

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cheetah31
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PostPosted: Wed 25 Jul 2012, 06:58 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

Fred wrote:
Au fait, laquelle s'appelle Ninco et laquelle s'appelle Fly ?


< private joke >

Helas , Ninco n'est plus .....
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LanciaB


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PostPosted: Thu 26 Jul 2012, 11:31 am    Post subject: Big cats Reply with quote

Tu en engages une au prochain Tdf ? Twisted Evil

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cheetah31
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PostPosted: Thu 26 Jul 2012, 12:23 pm    Post subject: Big cats Reply with quote

LanciaB wrote:
Tu en engages une au prochain Tdf ? Twisted Evil


Beuh , nan , ..... trop fragile
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