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BIENVENUE A TOUS SUR LE VRAI FORUM DU CIRCUIT ROUTIER ELECTRIQUE...FOLM...la PLANET ou on échange et on partage plein d'infos !!!
Porsche 959 MSC
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siffert
NEW 24 H FOLM

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Joined: 22 Mar 2007
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PostPosted: Fri 25 Jan 2013, 01:57 pm    Post subject: Porsche 959 MSC Reply with quote

Ah , Bacri et Chabat ...

D'ailleurs , Le Révérend fait un très bon Bacri je trouve ! Mr Green

Vive l'occitanie libre !
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PostPosted: Fri 25 Jan 2013, 01:57 pm    Post subject: Publicité

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Grosbig


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Joined: 02 Apr 2007
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PostPosted: Sun 27 Jan 2013, 08:56 pm    Post subject: Porsche 959 MSC Reply with quote

bonne idé sur le fond , mais je dois avouer que ce modèle de Porsche , tout mythique qu'il soit , ne m'a jamais fait triper non plus .....
en fait je dirais même plus : je la trouve moche cette caisse .
Là .

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
GP Lèguevin 2014
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stephmartin


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PostPosted: Wed 30 Jan 2013, 06:46 pm    Post subject: Porsche 959 MSC Reply with quote

Grosbig wrote:
bonne idé sur le fond , mais je dois avouer que ce modèle de Porsche , tout mythique qu'il soit , ne m'a jamais fait triper non plus .....
en fait je dirais même plus : je la trouve moche cette caisse .
Là .


+1 lignes un peu lourdaudes et qui ont mal vieilli. En outre, difficile d'aimer une voiture qui a été achetée en son temps par Bernard Tapie ...

Je ne comprends pas trop le choix de MSC, marque "rallye". A ma connaissance, l'engin n'a en effet fait que ... 2 apparitions course, toutes les deux en 1986. D'abord au Paris Dakar (l'année de la mort de Balabine et de Savoine ... ), l'autre au Mans... et donc sans jamais aucune apparition dans un rallye "à l'européenne".
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groowhoc


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PostPosted: Wed 30 Jan 2013, 11:41 pm    Post subject: Porsche 959 MSC Reply with quote

Je viens de tester mes 3 MSC. Je roule sur scalex sport avec poignée d’origine

La 959 je la trouve un peut large. sinon les détailles sont là mais toujours cette impression de fragilité de la carrosserie.
Elle soufre du même problème que ma RS200 le nez est vrillé. montage mal ajusté ? cela peut il ce rattraper au sèche cheveux ? RollingEyes
Sur la RS200 c'est l’arrière qui est vrillée. Voir Ici http://folm.xooit.com/t11759-MSC-Competition.htm
Coté pilotage la 959 ce trouve entre les 2 autre. Pas aussi agréable que la Metro, un peut brutale, mais plus facile à doser que la RS200

La métro est tous simplement génial. ma préférée des 3. Elle est douce, souple, progressive, freineuse et une fois la poignée écrasée accélère comme une fusé.
La glisse est facile à doser et l'on peut facilement trouver la limite entre un passage propre et une glisse spectacle. A noter, justement, que le guide tourne presque à 90°

Le problème c'est la Ford RS200. Plus aucune souplesse ! ON/OFF. Il faut que j’appuie à plus de la moitié de la manette avant qu'elle démarre. Quelque millimètres de plus est c'est le saut en avant brutale.
Les virages sont indomptables.

Ce que je ne comprend pas c'est que les 2 anglaise on le même moteur. Je n'ai rien rodé. ca peut venir de la ? une couronne trop appuyée sur le pignon ?

Donc
1 : Metro (coup de cœur même Okay )
2 : 959
3 : RS200 (Grosse déception) Crying or Very sad

Quelqu'un peut il me déchiffrer les indication sur les moteurs MSC merci

RPM : Tour par Minute
12V : volt
320G.CM : ?
MPM 12 Gr : ?



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DomGaz


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PostPosted: Thu 31 Jan 2013, 02:33 pm    Post subject: Porsche 959 MSC Reply with quote

groowhoc wrote:
Il faut que j’appuie à plus de la moitié de la manette avant qu'elle démarre. Quelque millimètres de plus est c'est le saut en avant brutale.


Ça a tous les symptômes d'une transmission qui coince. Un démontage/remontage/graissage/rodage s'avère nécessaire. Voir si un pneu ne toucha pas la carro aussi éventuellement.

Quote:

Quelqu'un peut il me déchiffrer les indication sur les moteurs MSC merci

RPM : Tour par Minute
12V : volt
320G.CM : ?
MPM 12 Gr : ?


21000 trs/mn @12V = (21000/12=1750) = 1750 trs/mn @1V = 3500 trs/mn @2V = 5250 trs/mn @3V = etc...

320 grammes/cm = valeur de couple (@12V à priori) comme les Newton/mètres des autos echelle 1:1 mais en tout piti.

MPM = valeur d'aimantation en Gr mais je ne sais pas comment c'est mesuré...

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jc


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Joined: 02 Apr 2007
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PostPosted: Fri 1 Feb 2013, 12:03 pm    Post subject: Porsche 959 MSC Reply with quote

Hello,

Domgaz a raison, c'est sûrement une transmission ou autre qui coince sur la RS200 vu qu'elle a le même moteur que les autres.
Je me souviens que la RS200 est une 4x4 aussi avec une courroie, enlève la courroie pour essayer, dès fois c'est la que ça coince (si le train avant est pas assez libre ou la courroie trop tendue).
Regarde aussi la liaison pignon/couronne qui doit être bien libre, parfois l'axe du moteur coince dans la gorge de la couronne.

Pour les indications du moteur, Domgaz a aussi raison Laughing
Je rajoute juste que le couple de 320 est énorme, idem une aimantation de 12 c'est beaucoup. En bref, un moteur très coupleux et avec pas mal d'aimantation (il freine très bien du coup !).

---
jc
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PostPosted: Today at 08:11 am    Post subject: Porsche 959 MSC

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