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Lemans59
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 Posté le: 16/02/2013 22:56:40 Sujet du message: Moisson flamande |
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De passage au Flanders collection cars de Gand (B), j'ai hésité entre une véritable HRG et une réplique (tout alu tout de même) de type D... et ne sachant pas me décider, je me suis rabattu sur une slotcar venant des pays de l'est (d'après le vendeur), je ne pouvais pas revenir les mains vides... :
reste à lui rajouter une courroie de transmission:
Qui va pouvoir m'en dire plus sur cette marque et me trouver une photo du rail prévu pour ce bolide?
Astonmaniaque
Vive le plaisir de conduire, vive Caterham! |
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| Posté le: 16/02/2013 22:56:40 Sujet du message: Publicité |
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1500GP
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| Posté le: 17/02/2013 00:12:51 Sujet du message: Moisson flamande |
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Melkus RS1000 de Prefo .... 
Mais le châssis, je ne sais pas d'où il sort .... 
Fred
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Le-Glaude (le-vrai)
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| Posté le: 17/02/2013 00:45:45 Sujet du message: Moisson flamande |
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| 1500GP a écrit: | Melkus RS1000 de Prefo ....
Mais le châssis, je ne sais pas d'où il sort .... |
Oui, Melkus Prefo, de DDR le vendeur ne t'a menti, mais "scratchbuildée" pour du rail-racing.....
Etrange.....
Pourquoi (le-vrai)? Parce que Circuit 24!!! |
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1500GP
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| Posté le: 17/02/2013 01:07:10 Sujet du message: Moisson flamande |
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| Le-Glaude (le-vrai) a écrit: | | 1500GP a écrit: | Melkus RS1000 de Prefo ....
Mais le châssis, je ne sais pas d'où il sort .... |
Oui, Melkus Prefo, de DDR le vendeur ne t'a menti, mais "scratchbuildée" pour du rail-racing.....
Etrange..... |
ARF, je ne suis pas le seul à avoir trouvé ça étrange ... salut Le-Glaude, ça farte ? ... 
Ceci étant, ça vient de DDR alors, on ne sait pas bien de quoi ils étaient capables ... 
Fred
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Lemans59
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| Posté le: 17/02/2013 12:00:01 Sujet du message: Moisson flamande |
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Merci les amis pour vos infos
Le vendeur venant du Pays de sa gracieuse majesté, il n'est peut-être pas étonnant qu'elle eut été rail-raceriséee...
Astonmaniaque
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Nicolaslot
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| Posté le: 17/02/2013 19:59:13 Sujet du message: Moisson flamande |
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Fout ça a la benne, tu vas choper le tétanos... 
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JLC
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| Posté le: 17/02/2013 20:33:44 Sujet du message: Moisson flamande |
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C'est vrai que là sur ce coup Vincent, c'est plutôt une démarche d'historien que d'esthète.
Aller à l'expo au Flanders collection cars de Gand et revenir avec un slot Prefo bidouillé, c'est comme faire une visite du Plaza Athénée et s'acheter une boite de hachis Findus au Lidl du coin en sortant, parce que la carte nous a donné faim. 
Sinon Vincent, m'autorise tu à utiliser ce sujet, pour présenter mes dernières moissons Chti ?
...... Le pilote s'envisage ...... |
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Lemans59
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| Posté le: 17/02/2013 23:02:36 Sujet du message: Moisson flamande |
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| JLC a écrit: | | Sinon Vincent, m'autorise tu à utiliser ce sujet, pour présenter mes dernières moissons Chti ? |
Comme indiqué, si je ne voulais pas rentrer bredouille de ce salon, c'était cette auto ou une réplique alu de type D ou une HRG. Et comme, il n'y a plus de place dans les garages... 
Et je trouve la transmission par courroie sympathique...
| JLC a écrit: | | Sinon Vincent, m'autorise tu à utiliser ce sujet, pour présenter mes dernières moissons Chti ? |
Off course, you're welcome 
Astonmaniaque
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JLC
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| Posté le: 18/02/2013 20:23:11 Sujet du message: Moisson flamande |
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| Lemans59 a écrit: |
Off course, you're welcome |
Bon alors on va commencer par quelquechose qui t’intéresse puisque ce sera sans doute ma voiture pour le Tour des Flandres.
J'ai en effet trouvé ça sur la baie :
C'est facilement du niveau de ta prefo DDR.
Ils vont se dire que dans le Nord on fouille dans les poubelles 
Mais en dessous y'avait ça : 
Un vrai châssis scratch d'époque à rafraîchir, la bonne surprise étant le moteur 26D étiqueté "High Dyna Rewind Performance" qui m'a l'air de bien envoyer.
Donc après un peu de travail de nettoyage et de restauration ça donne ça :
Petit détail sympa, le châssis est signé par son concepteur "C.L Stockman".
Pour la carrosserie Lancer d'origine, elle sera difficilement sauvable, je vais la garder pour l'histoire, mais je vais préparer une repro pour le Tour des Flandres.
Je pense que je serai mieux armé que l'année dernière.
...... Le pilote s'envisage ...... |
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Lemans59
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| Posté le: 19/02/2013 00:18:29 Sujet du message: Moisson flamande |
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Ah ce tarif là, gardons nos poubelles pour nous... Belle prise que tu as fait là!
Très beau chassis et ce moteur devrait envoyer sérieusement à Nieuwpoort.
Astonmaniaque
Vive le plaisir de conduire, vive Caterham! |
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Nicolaslot
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| Posté le: 19/02/2013 08:12:05 Sujet du message: Moisson flamande |
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Z'êtes bien vaccinés, j'espère... 
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Grosbig
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| Posté le: 19/02/2013 09:57:42 Sujet du message: Moisson flamande |
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moi ça me fait réver ces chassis artisanaux là ....très chouette !!!!
" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
GP Lèguevin 2014 |
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Nicolaslot
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| Posté le: 19/02/2013 09:59:20 Sujet du message: Moisson flamande |
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Moi aussi, on dirait un caddie d'Auchan, et j'aime bien les caddies d'Auchan... 
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Grosbig
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| Posté le: 19/02/2013 10:06:02 Sujet du message: Moisson flamande |
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" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
GP Lèguevin 2014 |
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JLC
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| Posté le: 20/02/2013 20:21:06 Sujet du message: Moisson flamande |
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Voilà des nouvelles du caddie d'Auchan 
Hier je suis allé la faire rouler au club. Et bien le moins qu'on puisse dire c'est qu'il y a du potentiel !
Même si le Carrera est très mal adapté aux voitures Vintage (pas de puissance passée au moteur et pas de frein moteur en raison des rails en Inox), on sent que le moteur est bien puissant et que la voiture est plutôt bien assise sur son châssis artisanal.
Il faudra faire quelques réglages et changer la couronne car elle tire un peu long, mais elle tourne déjà en 1 grosse seconde de moins de la voiture utilisée à Newport l'an dernier. 
En attendant sa future carrosserie, j'ai tout de même essayé de redonner un peu de fraîcheur à celle d'origine, et à lui consolider toutes ses fractures.
Je trouve le résultat honorable
...... Le pilote s'envisage ...... |
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| Posté le: 21/10/2017 06:56:43 Sujet du message: Moisson flamande |
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