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Brass-rie ouverte ... !
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xt638
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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 01:05 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Bon bah voilà on y est !
Timide retour aux affaires qui nous occupent ... Okay
Je tente un truc métallique qui devrait m'occuper quelques temps si j'en juge par le temps passé sur cette premier pièce.

L'idée est d'aller plus loin que ce que j'avais fait sur la Seven et pour ça j'ai choisi un modèle relativement simple histoire
d'apprendre, de me faire la main et pas de me dégouter sur une forme infaisable .... Neutral

Je vous laisse découvrir ce dont il s'agit
Je trouve beaucoup de documents sur ce modèle ... mais autant de formes que de véhicules fabriqués et restaurés ! Neutral
Je vise donc une version course (parce que bon ...) qui pourrait faire partie du parc historique sans être une réplique exacte.

Voilà ou j'en suis ... et ça n'a pas été simple !
C'est le réservoir de la bête (on est dans l'ancien là ...)



Je vais pouvoir m'attaquer au châssis ... on se revoit dans 3 mois ! Embarassed

Ah euh ... c'est du 1/24 !
Mais ça reste petit !


Last edited by xt638 on Fri 21 Jun 2013, 01:14 am; edited 1 time in total
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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 01:05 am    Post subject: Publicité

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1500GP


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 07:42 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Rooohhh, lui comment qu'il nous met du suspense .... Mr Green

Fred

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Rondeau


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 08:27 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

1500GP wrote:
Rooohhh, lui comment qu'il nous met du suspense .... Mr Green


Oué, et ça a l'air prometteur... Welcome back XT. Okay

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Chope Man


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 08:52 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Type 13?

-----------
Cette fois ci, c'est officiel!
- On arrête le Slot
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xt638
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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 09:24 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Chope Man wrote:
Type 13?


Yes Sir !!

.... Encore un militaire qui gagne une tringle a rideau ! nasvrodié
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patatalo


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 10:06 am    Post subject: Re: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

xt638 wrote:

de me faire la main et pas de me dégouter sur une forme infaisable .... Neutral


Je ne vois pas du tout ce que tu veux dire (des news dans l'après midi, au passage)

Type 13, kèce? fit-il avant que d'aller googleliser comme un blaireau.

-Ayè, une Bugatti.


Euh... D'accord la carrosserie au premier abord semble pas trop complexe, mais l'avant, avec les lames et surtout les gardes boue vont être sympa à monter et devrait creuser le trou de la sécu rapport aux calmants...

Tout métal autrement?

valavala
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Grosbig


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 11:51 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Bugatti Type 13 ? ahaaaaa....voilà les choses sérieuses qui reprennent Okay Okay Okay Okay

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
GP Lèguevin 2014
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1500GP


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 11:56 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote




MIAM ! ... Okay

Fred

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Grosbig


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 12:09 pm    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

va nous faire un pilote avec une telle tronche au 1/24 !!!! Mr Green

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
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xt638
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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 12:41 pm    Post subject: Re: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

[quote="patatalo"]
xt638 wrote:
... Tout métal autrement?


Euh Non ! Volant bois, siège cuir ! Mr Green ... mais on y est pas !

Le réservoir est en cuivre et laiton, le châssis sera en laiton.
La carro devrait être en alu 0,5 (je crois que la vraie est en zinc, c'est aussi une possibilité)

Grosbig wrote:
va nous faire un pilote avec une telle tronche au 1/24 !!!! Mr Green


J'aimerai oui ... celle de la photo est géniale !

Cette photo est d'ailleurs une de mes cibles préférées car le pilote est assis bien bas.
Sur des versions restaurées l'assise et le volant sont plus haut (plus confortable mais ... moins sport ! )
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DomGaz


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PostPosted: Sun 9 Jun 2013, 02:48 pm    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Quote:
(...) je crois que la vraie est en zinc, (...)


Ah, ça va plaire à certains ça Mr Green

Beau petit projet XT Okay

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xt638
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PostPosted: Sun 16 Jun 2013, 10:47 pm    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Bon, en attendant que la commande de laiton arrive pour pouvoir attaquer le chassis, j'ai avancé sur le radiateur:

Un petit gabarit en bois a été fait pour donner la forme au contour puis la face avant a été soudée:



Détourage de la face avant en suivant le contour (l'ensemble est maintenant rigide)



Ensuite la face avant est évidée et le tube de remplissage mis en place:



Plus tard la grille sera mise en place

Pendant ce temps le laiton est arrivé (sont rapides chez Micro-modèle ex: Le train magique)

Les longerons sont fait avec des profilés en U :



Le longeron est constitué de 3 segments soudés et le profil n'étant pas constant il a été fendu sur sa longueur:



Puis soudé en forme pour enfin recevoir le support de lames avant:



A suivre la partie arrière ... Et tout le reste quoi ! nasvrodié
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Lemans59


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PostPosted: Sun 16 Jun 2013, 11:03 pm    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Post très sympa Okay
Je vais suivre ça avec attention...

Astonmaniaque
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1500GP


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PostPosted: Mon 17 Jun 2013, 07:36 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

awé c'est beau ça ....

Fred

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xt638
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PostPosted: Fri 21 Jun 2013, 12:57 am    Post subject: Brass-rie ouverte ... ! Reply with quote

Bon voilà l'avancement du châssis



Il va maintenant falloir placer les palier et l'axe arrière de façon a prévoir le passage de l'arbre de transmission sous le cockpit et ainsi trouver le bon angle pour le moteur (a sa place sous le capot).

Et les paliers vont être fixés sur les lames de ressort (ou tout au moins ce qui leur ressemblera)

Reste a trouver paliers et axe

....
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