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FOLM DAKAR DANTAN - TOUTES LES PHOTOS ET VIDEOS SUR PLANETFOLM.ORG ...
Ferrari 330 P2 K&B
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Chope Man


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MessagePosté le: 01/10/2013 15:01:41    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Voilà, c'est ouvert...

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- Mais faudrait soit disant pas le dire
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MessagePosté le: 01/10/2013 15:01:41    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: 01/10/2013 15:03:14    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Bonjour Monsieur ...

Tu n'oublieras pas de faire péter une photo de la carrosserie de la P2 K&B pour voir à laquelle elle ressemble car je me méfie des appellations des fabricants de miniatures ... si tu vois c'que j'veux dire .... nasvrodié

... d'autant qu'entre K&B, Atlas, Gakken, Strombecker, ... etc ..... y a de quoi faire en P2 1/24 .... Shocked

Fred

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Nicolaslot


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MessagePosté le: 01/10/2013 15:13:09    Sujet du message: Re: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Chope Man a écrit:
Voilà, c'est ouvert...



c'était fermé de l'intérieur???

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Chope Man


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MessagePosté le: 01/10/2013 15:24:54    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

En plus, la tente à lumière est dans les wawas...

Bref, puisqu'on parle K&B et Strombecker, ça tombe bien, j'ai les 2 à faire...

- Ah naaaaaaannnnnnnnnnn ! Nous dites pas, Sir, qu'il faut ouvrir un autre post...



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Grosbig


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MessagePosté le: 01/10/2013 20:25:15    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

ah mÔssieur a enfin laissé tomber les bizarreries genre tombereaux à bières ... wah

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
GP Lèguevin 2014
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Chope Man


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MessagePosté le: 01/10/2013 21:17:11    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Non non, je bois toujours...

Nan, mais il causait du Beer Wagon...

Ahhhhh! Bah il attend un peu dans la vitrine que je lui trouve des personnages. C'est d'une beauuuuté !

Nan, tu lis pas tout... J'ai même entrepris de faire un trompe l'oeil pour la première Ferrari 275P Monogram.

Mais ne mélangeons pas tout.

Raaahhlalalalalala, c'est qu'on est bien embêtés. On serait même pas loin d'être fort marri, contrit, tout ça. Pourtant on voulait pas mais un sort injuste a fait rien qu'à s'acharner sur nous indépendamment de notre volonté et nous conduit à refaire des choses que pourtant on voulait surtout ne plus devoir faire... Surtout, surtout.

Mais voilà... Il nous manquait 2 inserts de roues sur les 4.

Ahh bien sur, on aurait pu reproduire en résine avec un moule silicone.

Mais il faut dire aussi que les inserts d'origine sont moches...

- Ca y'est ça commence ...

Oui, enfin bref, on a été obligé de bouiner! Voilà. C'est pas d'not' faute...

Il y avait ces roues de 275P Monogram statiques (maquette, quoi...).

On a ressorti la perceuse, le X acto, et zou on a fait 2 inserts...

- Ca va pas rester comme ça quand même ?

Bahhhh ... Non.

On va être obligés de faire les 2 autres. Ce sera bien plus joli.

MAIS ON REGRETTE BIEN, HEIN! OH LALA OUI, COMME ON EN A BIEN DES REGRETS QUE LES CIRCONSTANCES ET ELLES SEULES, PENSEZ BIEN, NOUS AIENT CONDUITS A DEVOIR BOUINER!

Pfouillouillouille! comme nous voilà bien embêtés tels que vous nous entendez dans le Minitel...

Ah bhé mince!

Crotte de grosse bique!



L'ennui, c'est que je trouve pas une seule 330P2 (sauf un prototype) avec des roues à rayon...

- Pourvu que la BCP ne rôde pas dans le coin...

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don.siegel


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MessagePosté le: 02/10/2013 00:02:44    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

K&B nature, simplement montée et peinte..



... et l'Atlas (à gauche), pas vraiment le même modèle il me semble, en attendant restoration...



Don
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Chope Man


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MessagePosté le: 02/10/2013 00:22:18    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Il n'y a guère que sur la K&B que le pilote soit un nain aux bras si courts qu'il a fallu autant l'avancer vers le tableau de bord...

Ca va tout foutre en l'air pour un trompe l'oeil qui remplacerait avantageusement la baignoire de goudron.

D'un autre côté, la surface du goudron n'est même pas plane.

Il y aurait bien une solution ...

BOUINER !!! YAAAHHHHHAAHHAHHHAAAA!!! tronc

-

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Chope Man


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MessagePosté le: 02/10/2013 23:29:49    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Comme ces roues avec leurs inserts bouinés à partir de jantes Monogram sont belles ! Mr Green

- Comme elles sont doublement fausses: pas des K&B et sur une 330 P2 ce ne sont pas des roues à rayon, encore que sur ce point les inserts K&B étaient faux tout autant...



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MessagePosté le: 03/10/2013 02:30:29    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Chope Man a écrit:


- Comme elles sont doublement fausses: pas des K&B et sur une 330 P2 ce ne sont pas des roues à rayon, encore que sur ce point les inserts K&B étaient faux tout autant...





mondieumondieumondieu ....

Qu'on lui envoie la BCP et la BPC ! ... tant qu'à faire, autant envoyer les 2 en même temps ! ...

Fred

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Chope Man


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MessagePosté le: 03/10/2013 09:13:21    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Je précise que les inserts ne sont pas collés...

Je dis ça juste pour le cas où je trouverais quelque chose qui corresponde plus à la réalité...

- Bouiner, OUI, mais bouiner bien ...


Sinon, c'est la BCP, on l'a déjà rappelé...

La BPC... Tssssss! RollingEyes

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DomGaz


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MessagePosté le: 03/10/2013 09:42:15    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Les jantes des P2 doivent être des Campagnolo comme celles que je cherchais -et que j'ai trouvé grâce à FOLM- pour une P3.

Par ici => http://folm.xooit.com/t12162-Recherche-inserts-1-24.htm

Si tu ne trouves pas, pour un éventuel moulage je peux te passer des jantes de Dino Carrera (même design, elles avaient dû servir de modèle aux magnifiques jantes à inserts que JMC m'a fournies)

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Chope Man


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MessagePosté le: 03/10/2013 11:31:16    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Et la version sport (pare-brise bas) n° 77 du Team NART pilotée par Surtees et Rodriguez, aux 12 heures de Daytona 1965, elle n'avait pas des roues Borrani?

Hum ?

Nan, je dis ça, parce que dans le Kit K&B il y a des instructions de bouinage pour faire la version sport du NART...



- On découpe le pare-brise, Sir ?

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Dernière édition par Chope Man le 03/10/2013 11:46:40; édité 1 fois
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Chope Man


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MessagePosté le: 03/10/2013 11:46:15    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Je mets ça là, ça peut servir...





Pas seulement pour l'emplacement du numéro de course à l'arrière, ça peut servir à bouiner les ailerons à l'avant et l'arceau ...

Je sens qu'on va faire un beau p'tit truc, elle nous plait bien cette version!

Et la cerise sur le gateau, c'est quand même les instructions de bouinage d'époque... Pour la peine, je vais même faire un scan ...

- De quoi alimenter le débat ...

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don.siegel


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MessagePosté le: 03/10/2013 12:14:52    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B Répondre en citant

Mais l'arceau arrière - il est passé où?

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MessagePosté le: 23/09/2017 22:02:54    Sujet du message: Ferrari 330 P2 K&B

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