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Scarab et ses châssis

 
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kangle


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PostPosted: Tue 26 Nov 2013, 02:25 pm    Post subject: Scarab et ses châssis Reply with quote

Bonjour à tous,

voilà j'ai fait l'acquisition d'une très belle scarab du Val et je voudrais savoir quel châssis privilégier.
Le PY03 à moteur avant permettant d'intégrer un intérieur complet ou le slot classic et son intérieur plat.
Sachant que les kits du Val permettent de monter les deux versions, je voudrais savoir les différences au niveau du roulage.
Le moteur avant est il mieux ou pas? Ce châssis est il facile d'assemblage? Avec lequel on roule le mieux (pas pour faire des compétitions mais niveau sensations...)?

Merci de vos réponses.
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PostPosted: Tue 26 Nov 2013, 02:25 pm    Post subject: Publicité

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kangle


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PostPosted: Thu 28 Nov 2013, 04:01 pm    Post subject: Scarab et ses châssis Reply with quote

Personne pour m'aider???
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Chris


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PostPosted: Thu 28 Nov 2013, 05:11 pm    Post subject: Scarab et ses châssis Reply with quote

si moi..

à mon sens le chassis à moteur central est plus efficace, mais c'est moins joli Okay
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kangle


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PostPosted: Thu 28 Nov 2013, 05:13 pm    Post subject: Scarab et ses châssis Reply with quote

Merci Chris.
Je penses que je vais monter deux en slot classic et une un PY03 alors juste pour avoir le bel intérieur.
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Grosbig


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PostPosted: Thu 19 Dec 2013, 08:04 pm    Post subject: Scarab et ses châssis Reply with quote

tout dépend de ce que tu recherches . Pour Rouler purement et simplement , les Scarab des deux équipes PSK qui roulent en GPH depuis qques temps maintenant sont montées selon le réglement avec des chassis Slot Classic et elles sont salement efficaces crois moi .
Mais il est vrai que si tu peux en faire une 3ême avec l'interieur complet et le chassis PSK / PYL tu seras en possession d'une auto absolument splendide et d'un très bel objet . Cela dit les chassis métal de Chris et Pierre yves sont tout de même très biens pour rouler . Une Paxton montée sur son chassis métal dédié est absolument bluffante d'efficacité par exemple . La Scarab peut être un poil moins mais c'est une auto plus haute , plus grosse aussi . Avec de bons réglages ça devrait néanmoins marcher fort .

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
GP Lèguevin 2014
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kangle


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PostPosted: Fri 20 Dec 2013, 11:03 am    Post subject: Scarab et ses châssis Reply with quote

Merci Grosbique.

Je vais essayer de trouver cela mais après Noël...
Voire même adapter les éléments en fritage d'un KR sur une plaque maison faut voir cela peux être sympa si j'arrive à caser l'intérieur complet avec ce système.
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