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21 & 22 JANVIER 2017 - FOLM DAKAR DANTAN - LE RENDEZ-VOUS SLOT DE L'AVENTURE ET DE L’AMITIÉ ...
Sur 2 et 3 roues

 
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stephmartin


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MessagePosté le: 27/08/2014 15:12:29    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

Après avoir découvert et apprécié les épreuves pour motos et side cars historiques sur le non moins « historique » circuit de Chimay, je m’étais promis d’aller découvrir ces mêmes machines « vintage » sur le circuit de Gedinne … Promesse tenue ce dimanche, ce dernier ayant eu en outre la bonne idée d’avoir invité un joli soleil, pourtant bien avare de ses apparitions durant ce mois d’aout …

Le circuit de Gedinne est situé au milieu d'un triangle formé par les villes de Dinant, Bouillon et Givet, en pleine Ardennes belges, dans un paysage fort valonné. Long d’un peu plus de 5 kilomètres, le tracé, plus routier ou "TT" encore que celui de Chimay, se faufile de manière naturelle sur ce relief avec un ensemble de belles montées et descentes, de quelques jolies courbes rapides et de plusieurs virages nettement plus serrés. Il s’agit d’un tracé non permanent empruntant de petites routes locales avec une piste n’excédant sans doute pas les 5 à 6 mètres de large. Jusqu’il y a une dizaine d’années, le circuit accueillait encore les motos « modernes » Shocked mais, plus raisonnablement, la piste n’accueille désormais plus que les motos et side cars historiques sur un tracé que les engins et les pilotes les plus rapides – des Anglais encore une fois… - de cette édition avalaient en un peu plus de 2 min et 10 sec.

Tout comme à Chimay, les infrastructuires bordant le circuit sont très légères et le public peut cotoyer de parfois fort près les machines évoluant en piste. Il existe néanmoins de nombreux endroits où les spectateurs peuvent bénéficier, en toute sécurité, de très belles vues sur la piste sans pour autant être le nez sur les engins à 2 et 3 roues. Le circuit, exclusivement dédié aux motos, n’est bordé d’aucun rail mais de nombreuses et bien classiques bottes de paille sont positionnées dans les endroits les plus délicats. Ca n'en reste pas moins un circuit où il est possible de se faire mal en cas de sortie dans certaines portions...

Dès 8 heures du matin , de premières motos s’élancent sous les rayons d'un soleil et dans la fraicheur brumeuse d’un matin encore tout neufs...



Le pilote, seul avec sa machine et sa panne, dans la rosée matinale ...



Les premiers arrivants du week-end peuvent planter la tente ou garer le motorhome à quelques mètres du circuit ...



La zone des stands et des "paddocks" se limite à quelques tonelles et tentes. La direction de course prend elle position dans un vieux ... bus aménagé et le seul batiment en dur accueille la buvette principale du circuit ...



L'entrée principale (au fond de la photo) du circuit débouche directement sur l'un des virages les plus lents du circuit... Vers la gauche sur la photo, on se dirige vers la zone de départ et des stands. Une bonne partie du public va s'y masser.





Après l'épingle, une longue montée avec un enchainement de plusieurs belles courbes rapides et de grandes prairies en léger gradin où le public en mal de sensations bucoliques peut s'y étendre...



Après le sommet, ça (... surprise... Wink ) ... redescend dont, en partie, en sous bois (cette année, je n'y suis pas allé, mais, de passage dans le coin, j'avais déjà parcouru le circuit complet en voiture il y a deux ou trois ans ...)

Les machines réapparaissent alors dans une nouvelle montée en ligne droite (ci-dessous, des side cars dans leur tour de formation) avant d'aborder un dernier virage lent suivi d'une ultime descente ramenant les concurrents dans la zone de départ...



En vrac, quelques machines, dont, sans surprise de ma part, une majorité de side-cars ... Okay































J'adore le troisième occupant du side ... Wink








Et, un mois plus tôt, à Chimay ...

Quelques photos supplémentaires avec, cette fois, une majorité de ces "SuperSport" et "Superbike" modernes qui, quoique dérivées de la série, s'avèrent franchement décoiffantes en performances ... surtout lorsque, dans certains endroits, elles passent à ... un mètre ou 2 du public... avec certains concurrents n'hésitant pas à les piloter aux limites...

Quelques Side Cars également avec, manifestement, deux catégories et quelques machines plus imposantes (et performantes...) que les "Classic" vues une semaine auparavant. Cela reste néanmoins des side avec une seule roue motrice et une architecture assymétrique, ce qui le srend toujours assez délicats à piloter mais aussi spectaculaires à voir ... A noter aussi quelques livrées originales sur ces machines ...

































[/center]
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MessagePosté le: 27/08/2014 15:12:29    Sujet du message: Publicité

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A110-42


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MessagePosté le: 27/08/2014 16:01:46    Sujet du message: a Répondre en citant

Un grand merci nasvrodié

sous vos applaudissements

Très belles photos Okay



Désobéissons à l'Europe !

cordialement
GillALL0
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Rondeau


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MessagePosté le: 27/08/2014 18:04:55    Sujet du message: Re: a Répondre en citant

A110-42 a écrit:
Un grand merci nasvrodié

sous vos applaudissements

Très belles photos Okay


+1 Okay Okay Okay

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lanceslot


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MessagePosté le: 27/08/2014 19:18:45    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

Rondeau a écrit:
A110-42 a écrit:
Un grand merci nasvrodié

sous vos applaudissements

Très belles photos Okay


+1 Okay Okay Okay



+1 et re-merci pour le partage !

Tes photos sont vraiment excellentes ! Okay
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Gribouille


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MessagePosté le: 28/08/2014 10:25:10    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

Oué oué oué... très belles images !! Okay

Mais qu'on ne vienne plus me dire que je poste trop de photos d'un coup Mr Green


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1500GP


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MessagePosté le: 28/08/2014 10:27:43    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

lanceslot a écrit:
Rondeau a écrit:
A110-42 a écrit:
Un grand merci nasvrodié

sous vos applaudissements

Très belles photos Okay


+1 Okay Okay Okay



+1 et re-merci pour le partage !

Tes photos sont vraiment excellentes ! Okay


+1 ! .... Okay Okay Okay

Vraiment, superbes images ! ...

A Bouillon, on mange bien au pied du château de Godefroy ...
Et puis les routes du coin sont très agréables, même en poney ... j'ai eu l'occasion de les parcourir en juin et j'y retournerai ...

Question : le Side 43, il a pris option "tondeuse à gazon" non ? .... et le singe doit être asphyxié après quelques minutes avec l'échappement dans le nez ... Shocked

Fred

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Gribouille


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MessagePosté le: 28/08/2014 10:40:12    Sujet du message: Re: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

stephmartin a écrit:




y préparent la Gay-Pride ces deux là ou bien..??? clown2


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patatalo


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MessagePosté le: 28/08/2014 11:12:22    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

Ils sont bien cuir, toujours

valavala
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Foulagom


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MessagePosté le: 02/09/2014 16:46:43    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

Bravo!!!! Y'a même une XS type 447. Okay



FMR limited

Baby, you can't drive my car
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siffert
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MessagePosté le: 05/09/2014 09:59:19    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues Répondre en citant

Excellent ! Okay

" les cons , ça moule tout ... "
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MessagePosté le: 18/01/2017 21:07:47    Sujet du message: Sur 2 et 3 roues

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