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BIENVENUE A TOUS SUR LE VRAI FORUM DU CIRCUIT ROUTIER ELECTRIQUE...FOLM...la PLANET ou on échange et on partage plein d'infos !!!
Abarth 750 Monoposto 1956
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Chris


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 10:27 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

ne me demandez pas pourquoi, c'est bizarre mais je craque sur cette espèce de sucette bicolore



du coup j'en ai acheté une au 1/43 en série presse. des lignes ultra simples signées Bertone, un modèle idéal pour un scratcheur fénéant



une fois démontée, la miniature est scannée et redimensionnée à la bonne échelle, un patron est imprimé pour vérifier que je pourrai bien y insérer mon châssis KY01, et aussi pour servir de gabarit de découpe





il me reste des tonnes de chutes de styrène provenant des modèles MF Motorsport, c'est dans cette matière que sera taillé le master



découpe à la scie sauteuse





encollage des couches à l'araldite



presse et séchage



pour l'instant, ça ne ressemble pas à grand chose, mais je suis confiant clown
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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 10:27 am    Post subject: Publicité

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Woolfy 64


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 10:31 am    Post subject: Re: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

Chris wrote:
pour l'instant, ça ne ressemble pas à grand chose, mais je suis confiant clown




Un mille feuilles peut-être?

Mr Green

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patatalo


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 10:57 am    Post subject: Re: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

Chris wrote:


découpe à la scie sauteuse






Une petite suggestion Mr Green



Sinon, je ne sais pas pourquoi également, j'aime aussi ces suppos.

valavala
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Chris


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 11:27 am    Post subject: Re: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

patatalo wrote:
Une petite suggestion


ah oui mais non, les outils de précision c'est pour les pros
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patatalo


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 11:33 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

Y a ça aussi qu'est bien, mais c'est plus pour le 24ème



valavala
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Nicolaslot


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 11:53 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

Bosch, c'est bien...très bien même... Okay

m'en mettrez une de côté... nasvrodié

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Foulagom


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 11:59 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

ahhhhhhhhh!!! Cool, un projet avec son feuilleton!!!





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patatalo


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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 01:30 pm    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

Nicolaslot wrote:
Bosch, c'est bien...très bien même... Okay


Tu te fais l'or du Rhin en ce moment?

valavala
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siffert
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PostPosted: Mon 23 Feb 2015, 03:14 pm    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

Elle me plait bien aussi cette sucette .

Vive l'occitanie libre !
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Chris


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PostPosted: Wed 25 Feb 2015, 09:59 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

il m'a fallu 1/2h de fraisage à la dremel pour obtenir ce résultat



au final cette matière est trop dure pour un travail rapide, j'abandonne et opte pour le plan b

alors je construit en carte plastique un support selon les deux maitres couples du bidule



puis je remplis de plastiline, sur laquelle je vais appliquer mon sintofer. grâce à l'âme en plastiline, j'aurai moins à creuser ensuite. évidemment, la matière molle doit être en retrait de la forme idéale d'environ deux à trois millimètres, de la façon la plus constante possible



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Foulagom


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PostPosted: Wed 25 Feb 2015, 10:03 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

pétard....y'a du boulot!!!

Hâte de voir la suite Okay



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Nicolaslot


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PostPosted: Wed 25 Feb 2015, 10:04 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

C'est beau, c'est bon, c'est Bosch...

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patatalo


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PostPosted: Wed 25 Feb 2015, 11:18 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

J'ai déjà fait ça, mais pas avec la plastiline qui est définitivement trop molle.

J'utilise de la plasmolegno, une pâte auto durcissante (censée imiter le bois, mais j'ai jamais trouvé le truc efficace) mis en forme au plus près, qu'après j'imbibe de G4 dilué à l'acétone pour que ça pénètre bien. Une fois le tout bien durci, tu peux sculpter, fraiser très facilement et utiliser par dessus le Saint Toffer.

Comme ça, même si tu usines un peu trop généreusement, non seulement tu ne perces pas, mais en plus tu n'as pas le problème du gras sur l'enduit qui est pénible...

valavala
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Foulagom


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PostPosted: Wed 25 Feb 2015, 11:20 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

patatalo wrote:
J'ai déjà fait ça, mais pas avec la plastiline qui est définitivement trop molle.

J'utilise de la plasmolegno, une pâte auto durcissante (censée imiter le bois, mais j'ai jamais trouvé le truc efficace) mis en forme au plus près, qu'après j'imbibe de G4 dilué à l'acétone pour que ça pénètre bien. Une fois le tout bien durci, tu peux sculpter, fraiser très facilement et utiliser par dessus le Saint Toffer.

Comme ça, même si tu usines un peu trop généreusement, non seulement tu ne perces pas, mais en plus tu n'as pas le problème du gras sur l'enduit qui est pénible...



Laisse le faire, il débute..... clown2



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Chris


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PostPosted: Wed 25 Feb 2015, 11:27 am    Post subject: Abarth 750 Monoposto 1956 Reply with quote

patatalo wrote:
tu n'as pas le problème du gras sur l'enduit qui est pénible...


wi mé justement, la plastiline est garantie 100% sans matière grasse

et sa consistance dépendant de sa température, je vais la placer quelques heures au frigo avant de l'enduire de sinto

et lorsque je viderai, je nettoierai avec soin l'intérieur avant de rajouter du sinto (si besoin)
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