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Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes
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patatalo


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PostPosted: Mon 2 May 2016, 10:06 am    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

J'ai commencé pour un projet qui n'a rien à voir avec le slot un décor au 24ème d'un garage bizaroïde qui se retrouvera plus tard être le siège d'une écurie de course, ou la réserve d'un collectionneur de vtm classiques je ne sais pas encore,mais ça servira de fond de décor pour photographier les scratchs quand ils seront finis ( ), donc je me suis dit que ça pouvait aller en "décoration" d'autant qu'au bord d'une piste au 24, ,ça pourrait donner pas mal, à condition d'avoir une slot room grande comme un gymnase, parce que le bousin fait quand même 80X50!

En fait je vais essayé de faire des illustrations à base de photos de maquette (avec ou sans figurine je ne sais pas encore) autour d'une histoire où l'homme a marché sur la Lune en 1932, où la seconde guerre n'a pas eu lieu, ça se passe dans les années 60/70, une famille le père garagiste spécialiste des moteurs à explosion (alors que les voitures volantes à effet anti-gravitationnel sont monnaies courantes), la mère fabrique des jouets, et un gamin de neuf ans qui adorerait aller sur Mars comme ses copains pour leur communion, mais ça coute trop cher.

Donc le garage en question, vide pour le moment, il manque les verrières de toit et également la maison d'habitation qui sera collée à l'arrière.
C'est construit exactement comme un décor de cinéma, à base de panneaux amovibles (pour pouvoir les retirer lorsqu'ils gênent pour la photo ou l'éclairage) en bois léger et carton.
A coté du garage il y aura un canal avec écluse, et on y verra à l'occasion le bateau que j'avais montré il y a quelques mois.

Là je suis à l'étroit dans les 9m2 de l'atelier, mais ce sera monté dans une remise dehors, lorsque j'aurai coulé la dalle, normalement dans deux semaines (mais ça dépend du boulot du pote qui va m'aider, également de son comportement en soirée, rien n'est donc certain carie ).







Le prochain je le fais au 32ème...

valavala
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PostPosted: Mon 2 May 2016, 10:06 am    Post subject: Publicité

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Chris


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PostPosted: Mon 2 May 2016, 10:32 am    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

patatalo wrote:
Le prochain je le fais au 32ème...


pas bête ^^

c'est le problème avec ces gars animés par une imagination débordante : un projet n'est pas terminé qu'un autre doit voir le jour.

j'avais un père comme çà, j'ai juré de ne jamais l'imiter

j'adorerais voir ton projet terminé, car je suis sûr qu'il serait une tuerie Okay
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siffert
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PostPosted: Mon 2 May 2016, 01:57 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

C'est clair , je sens le " blonkage " Shocked

Puis , si tu te débrouilles bien , peut être qu'un amateur de Cox viendra monter une piste scalex 124 chez toi ...

Vive l'occitanie libre !
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1500GP


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PostPosted: Tue 3 May 2016, 10:26 am    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

Il me plait ton garage, camarade ... Okay

Façade d'inspiration Art-Déco un peu à la manière de certains garages Citroën ... Okay

On va te suivre ...

Au fait, la tronçonneuse, ça va ? ... Mr Green

Fred

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Fred
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PostPosted: Tue 3 May 2016, 12:17 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

1500GP wrote:
Au fait, la tronçonneuse, ça va ? ... Mr Green

C'est quoi ? Son p'tit nom dans les soirées en plouquerie occidentale ?

"Nous ne cessons pas de jouer parce que nous vieillissons ; nous vieillissons parce que nous cessons de jouer" - George Bernard Shaw

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A110-42


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PostPosted: Tue 3 May 2016, 12:40 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

patatalo wrote:
d'autant qu'au bord d'une piste au 24, ça pourrait donner pas mal



siffle clown2


sinon, beau début Okay



Désobéissons à l'Europe !

cordialement
GillALL0
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patatalo


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PostPosted: Tue 3 May 2016, 01:32 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

Fred wrote:
1500GP wrote:
Au fait, la tronçonneuse, ça va ? ... Mr Green

C'est quoi ? Son p'tit nom dans les soirées en plouquerie occidentale ?


Mr Green

valavala
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chofar


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PostPosted: Tue 3 May 2016, 01:40 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

J'aime bien l'histoire qui va avec, aussi Okay
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lanceslot


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PostPosted: Sat 7 May 2016, 02:56 am    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

c'est qui qu'est allé sur la Lune en 32 ?
me dis pas que ça va gommer tous les merveilleuxx progrès techniques réalisés par l'Allgemeine entre 33 et 45…
Me dit surtout pas que ton uchronie va nous offrir une victoire au Mans, au général, avec un 750 cm3 désaccordé…héin ... RollingEyes

en tout cas, il risque d'être bien joli , ton garage, si tu vas jusqu'au bout Okay

je n'ai pas eu la patience d'étudier le truc démontable, pour le mien.Sauf le toit.
Je le regrette un peu beaucoup spama
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lanceslot


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PostPosted: Sat 7 May 2016, 02:59 am    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

En fait, j'ai mal formulé ma question …
les autos anti-gravitationnelles,dans ton histoire,
c'est des BM ou des Mercos ?
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Chope Man


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PostPosted: Sat 7 May 2016, 09:15 am    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

siffert wrote:
C'est clair , je sens le " blonkage " Shocked

Puis , si tu te débrouilles bien , peut être qu'un amateur de Cox viendra monter une piste scalex 124 chez toi ...


C'est beau, mais c'est loin...

- J'aime pas le vert ...

Boulot magnifique n'empêche...

-----------
Cette fois ci, c'est officiel!
- On arrête le Slot
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patatalo


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PostPosted: Sat 7 May 2016, 07:39 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

lanceslot wrote:

les autos anti-gravitationnelles,dans ton histoire,
c'est des BM ou des Mercos ?


La Teutonne est trop lourde pour bien voler:



valavala
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siffert
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PostPosted: Sat 7 May 2016, 09:11 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

Waooooh , il a vieilli Korben Dallas !

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patatalo


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PostPosted: Sun 8 May 2016, 11:27 am    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

J'en reviens pas comment qu'elle est belle cette voiture.
Ça me donne envie de la faire, tiens!

valavala
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Louise


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PostPosted: Sun 8 May 2016, 07:01 pm    Post subject: Le plein, les niveaux et le réglage optronique des paralaxes Reply with quote

L'histoire et le travail sur ce garage me paraissent très intéressant, bravo en tous les cas
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