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Chaparral 2J
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Pike


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PostPosted: Mon 6 Jun 2016, 11:56 am    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

Cette fois c’est à une Chaparral 2J que je m’attaque.
Il s’agit du premier modèle de Juillet 1970 à Watkins Glen. Attention, il y a eu plusieurs variante par la suite avec une face arrière très différente en fonction des modèles…




Le modèle que j’ai reçu est une impression 3D produite par CG slotcar au US. Je dois reconnaitre que je suis déçu de la finesse de l’impression. Voici la carrosserie imprimée tel que je l’ai reçue.
On peut clairement voir les strates d’impression.


J’ai « déroché » les parties hyper lisses et brillantes pour m’assurer d’une bonne accroche du primer gris que j’ai passé dans la foulée. (ne pas oublier de bien dégraisser l’ensemble avant la peinture)
Le gris a l’avantage de mettre évidence les moindres défaut de relief comme on peut le voir ci-dessous :



Ensuite une première couche de surfacer histoire de boucher/lisser ces foutues strates:

Reste à poncer et recommencer l’opération jusqu’à disparition totale des erreurs de relief.
Je m’attend à un long et fastidieux travail…

A suivre...
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patatalo


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PostPosted: Mon 6 Jun 2016, 12:42 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

C'est un peu tard, mais perso j'aurai masqué ce qui était correct et passé de l'enduit en bombe pour surfacer les crénelages...

Il y a un peu de foutage de gueule sur l'impression et l'effet d'escalier de la part du fabricant par ailleurs.

valavala
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Foulagom


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PostPosted: Mon 6 Jun 2016, 02:58 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

Et les turbines, ça donne quoi?....



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siffert
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PostPosted: Mon 6 Jun 2016, 05:02 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

L'avantage , c'est que l'on voit comment fonctionne l'impression 3D !

Vive l'occitanie libre !
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Grosbig


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PostPosted: Mon 6 Jun 2016, 06:06 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

beau boulot de surfaçage de ta part en tous cas ....wait and see ..... Okay

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
GP Lèguevin 2014
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cheetah31
ORGANISATION LEGUEVIN

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PostPosted: Mon 6 Jun 2016, 07:00 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

Foulagom wrote:
Et les turbines, ça donne quoi?....


Des bons souvenirs , hein Foulag' ?
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Foulagom


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PostPosted: Mon 6 Jun 2016, 07:49 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

cheetah31 wrote:
Foulagom wrote:
Et les turbines, ça donne quoi?....


Des bons souvenirs , hein Foulag' ?


c'est sur! les turbines de Monsieur Peter c'est autre chose!!! Okay



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1500GP


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PostPosted: Tue 7 Jun 2016, 08:46 am    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

Foulagom wrote:
cheetah31 wrote:
Foulagom wrote:
Et les turbines, ça donne quoi?....


Des bons souvenirs , hein Foulag' ?


c'est sur! les turbines de Monsieur Peter c'est autre chose!!! Okay


... et le moulage aussi, c'est autre chose ! ... Okay

Bon courage Mister Jean-Marie ... Okay

Fred

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Chris


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PostPosted: Tue 7 Jun 2016, 10:06 am    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

bientôt sur le marché en exclu mondiale : le kit de chaparral à sculpter soi-même

blague à part, quand j'étais tout petit, on trouvait sur le marché des "kits d'avions qui volent pour de vrai" à construire soi-même.

dans la boite il y avait un plan, deux blocs de balsa et une lime Mr Green

et toujours dans le foutage de gueule, dans les années 75/80, un fabricant de kit résine au 43eme, Team T, proposait à la vente un moulage tout pourri en résine

transparente (celle avec laquelle on faisait des inclusions de papillons, coquillages etc), roues et pneus idem, pas de vitrages, pas décals.

le texte qui l’accompagnait était encore plus foutage de gueule, dans le genre : "vous venez d'acquérir une magnifique et exclusive

artisanale miniature de collection, laquelle grâce à votre talent de maquettiste deviendra un de fleurons de votre vitrine" etc etc...


Last edited by Chris on Tue 7 Jun 2016, 10:13 am; edited 1 time in total
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Foulagom


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PostPosted: Tue 7 Jun 2016, 10:11 am    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

je viens d'aller voir sur la page facedeplouc de l'incriminé.....y'a pas photo.....





à sa décharge, à priori elles sont prévues pour être fonctionnelles.



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Pike


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PostPosted: Tue 7 Jun 2016, 11:08 am    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

Je confirme... Evil or Very Mad

L'intérêt de ce kit, à mes yeux, est le petit ventilateur qui est fourni avec histoire de simuler les turbines.



Ce truc est inutile, invisible et contre performant (alourdit l'ensemble et déplace le centre de gravité vers l’arrière et le haut)
Tellement inutile qu'il me le fallait!!!

A l'approche de mon anniversaire, j'ai laissé trainer les ref du kit en vue et par miracle... mon épouse me l'a offert le jour J RollingEyes

Par contre ma tronche quand j'ai vu la qualité du brol Crying or Very sad

Soit…

Les turbines en place :


Si vous avez des idées pour affiner la chose -> p’t’être en les remplaçants par des inserts LMP slot-it (je vais checker leurs diamètres !)

Sinon j’en suis là :



Suis pas mécontent du résultat. Une dernière couche de gris pour uniformiser les retouches et je pourrai m’attaquer au reste.
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personne


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PostPosted: Tue 7 Jun 2016, 01:59 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

quand je vois la gueulle "pure daube" des ventilos "fonctionnels", je me dis que tu pourras aisement fabriquer un autre système de toutes pièces bien plus réaliste et fonctionnel.
beau travail sur la carrosserie. bon courage......

l'ennemi est con, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui
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Grosbig


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PostPosted: Tue 7 Jun 2016, 09:01 pm    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

hmmmmmmmm..... si tu n'utilises pas le systeme de turbine fonctionnel , pense à moi parce que j'ai une idée derrière la tête depuis des années et ça pourrait me solutionner un problême .....

" tu te rends compte de la détresse de ces gens là ???...mon dieu .....c'est épouvantable"
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patatalo


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PostPosted: Wed 8 Jun 2016, 07:51 am    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

personne wrote:
quand je vois la gueulle "pure daube" des ventilos "fonctionnels", je me dis que tu pourras aisement fabriquer un autre système de toutes pièces bien plus réaliste et fonctionnel.
beau travail sur la carrosserie. bon courage......


Je suis d'accord, d'autant que plus "nettes" les pales feraient passer les défauts de carrosserie, alors que les bavures signalent les choses...
Mais elle va donner à la fin Okay

valavala
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Pike


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PostPosted: Wed 8 Jun 2016, 11:03 am    Post subject: Chaparral 2J Reply with quote

Grosbig wrote:
hmmmmmmmm..... si tu n'utilises pas le systeme de turbine fonctionnel , pense à moi parce que j'ai une idée derrière la tête depuis des années et ça pourrait me solutionner un problême .....


File moi ton adresse en MP....

Je pensais faire ce kit en 2 temps trois mouvements sans rien adapter à ce qui était fournis,
puis sous la bienveillante pression du FOLM je me suis mis en tête d'en faire qque chose de bien. (d'essayer en tout cas)

Dans ces conditions je te cède le ventilo avec plaisir -> je n'en ferai plus rien de mon côté!
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