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Etape 6 - Tournante au Pornodrome
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Bebert


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 03:15 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

J'avais comme consigne de ne pas me manifester avant le début de l'étape surprise!.. Ça n'en est plus vraiment une car quelques esprits éclairés ont deviné quelle était la prochaine destination de leurs voitures.

Alors c'est aussi pour moi une surprise que de remettre les doigts dans le TdF après quelques années de sommeil somnolence de slot.
Pas de circuit pendant 6 ans, j'ai compensé en roulant au club de Nantes ce qui a, sans doute, affiné mon pilotage... Puis c'est mon emploi du temps qui ne me permettait plus la pratique en club, ce dernier ayant arrêté son activité quelques mois plus tard, n'ayant plus de salle.

Alors je garde toujours un coin de ma tête sur le circuit que je me suis confectionné depuis la fin des travaux dans la maison et je regrette régulièrement de ne pouvoir me dédoubler pour faire tout ce que je veux.

Toujours est-il, qu'à la demande de Kiki, j'ai repris le challenge d'organiser une étape à la volée!

J'aurai du mal à faire une étape marathonienne aussi remplie comme celle de Stud mais je vais essayer de donner et de prendre du plaisir aux différents intervenants, concurrents, pilotes...

Le carton est donc bien arrivé, posé sur mon bureau ce samedi, je l'ai ramené à la maison ce midi. Joli coffre fort, je retrouve des vieilles émotions!

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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 03:15 pm    Sujet du message: Publicité

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Bebert


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 03:25 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

Premier travail rapide avant de retourner au boulot : sortir les voitures et surtout les identifier!

N'ayant pas suivi précisément le déroulement des étapes précédentes, je découvre beaucoup de choses...

... et au bout de 4 bagnoles, je comprends que le petit rictus de dégoût en voyant le chassis slot classic allait se répéter jusqu'au bout! RollingEyes
Ah ben manifestement c'était une figure imposée au règlement. Alors j'en ai monté pas mal par le passé et, depuis que j'ai découvert des solutions alternatives, je l'évite à tout prix.
Mais bon, c'est comme ça qu'on va juger le talent des préparateurs et il y a déjà quelques montages (très) exotiques qui ont déjà attisé ma curiosité. J'ai quand même vu du velcro, de guide suspendu, des kilos de lest et que dire des roues et des pneus. D'ailleurs sur ce dernier point, il y a des gommes qui m'intéresseront sans doute pour le Carrera.

Petite réunion de famille

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Studebaker


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 05:02 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

content que tout soit arrivé sans encombre...

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Rondeau


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 05:46 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

Mr Green
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Excellent Bébert. Le clin d’œil Folmique... La 914 à l'envers... Mr Green



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Hawk


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 05:55 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

oooh la belle piscine, une étape sous marine ?

S'il faut être malhonnête pour avoir des amis, je préfère avoir des ennemis (J.Surtees, WC f1 1964)
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Studebaker


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 06:14 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

En plus c est une belle semaine... Le matin un peu de slot et l âpre midi repos à la piscine... C est le bon rythme ..



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Bebert


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 06:58 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

Hawk a écrit:
oooh la belle piscine, une étape sous marine ?


Ah ben je t'avoue que quand j'ai acheté la maison, j'imaginais déjà l'éventuelle étape du TdF qui passait sur la piscine... voire même, à la façon de Viking, une épreuve du "saut de la piscine" en 25 Volts! Mr Green


Studebaker a écrit:
En plus c est une belle semaine... Le matin un peu de slot et l âpre midi repos à la piscine... C est le bon rythme ..


Purée, ça sent le retraité ou le chômeur par ici !


Rondeau a écrit:

Excellent Bébert. Le clin d’œil Folmique... La 914 à l'envers... Mr Green


Ah ben là aussi, y'a concept de spéciale à l'envers à envisager!
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michael delaney


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 07:14 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

ouais, facile j attendais les Héralds sur le toit

- JE SUIS A LA TERRASSE -
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Bebert


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 11:09 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

Alors je ne pensais pas m'y mettre aussi vite mais à voir certaines voitures, ma curiosité a été bien attisée et je n'ai pas pu m'empêcher de faire une première spéciale.
Depuis quelques semaines je roule pas mal avec mes F1 sales modernes (1976 legends) et j'ai bien adopté la tension 9 Volts avec elles : comment révéler les qualités et le plaisir de piloter des petits moulins un peu trop pêchus pour du 12 Volts.
C'est pourquoi j'ai résolu de garder cette tension afin de pouvoir évaluer toutes les voitures, mêmes les plus délicates...

Spéciale 1 : 10 tours en 9 Volts, sortie de valise (pas de pneus ni de tresses nettoyés), classement au meilleur chrono.
Avant de donner le tableau des résultats (il va sans doute y avoir quelques surprises), je vais vous donner les premières sensations avec chacune des voitures, dans l'ordre où je les ai passées.

- Nissan Fairlady : assurément une des voitures qui m'a le plus tapé dans l'oeil! Un montage original avec son guide suspendu (je n'aurai jamais imaginé ça d'un slot classic). Une voiture très mignonne qui, posée sur la piste, paraît n'avoir aucun défaut. Très propre sur la piste, j'ai imaginé qu'elle serait assez haut dans le classement. Finalement, un chrono juste correct... en voilà une qui appréciera sans doute les spéciales avec plus de Volts.

- Chrysler Hemicuda : Hou là là, à chaque coup d'accélérateur, j'avais l'impression qu'elle allait emporter le décor en dérapant. Et puis non, ça se passe bien et c'est finalement assez marrant d'y aller franchement avec un gros cul comme ça. Elle me rappelle mon coffret "Cascadeurs" de mes 7 ans:

- Chevrolet Camaro : Ah ben là, elle a un côté Farah Fawcett dans "Drôles de dames" Embarassed Une belle bête, bien réglée, efficace, on a envie d'attaquer. A ce stade là je suis de plus en plus surpris de voir ce que vous avez fait de ces chassis

- Isuzu Bellett : bon, là je me suis dit que j'allais passer du temps sur le toit. Des roues ridiculement petites, pas de lest, une suspension rigide... Et là c'est énorme surprise, la voiture glisse un peu dans les virages mais ne se retourne pas. J'attaque de plus en plus sachant qu'elle a une bonne petite pêche, les chronos tombent et elle finira très proche de la Nissan! Je ne peux pas dire que j'adore la voiture mais j'aime beaucoup l'effet produit

- Renault 4L : sans doute la voiture qui m'a le plus donné envie de rouler en 9 Volts. Avec son réglage "tout hyper desserré", j'étais très curieux de voir ce qu'elle allait donner. Et là, c'est la bonne rigolade : j'avais l'impression d'être la bonne soeur du gendarme de St Tropez; elle bascule de gauche à droite, chasse et dérape dans les virages mais elle tient le pavé... et comme elle a un peu de pêche, le chrono n'est pas sensationnel mais je me suis plus amusé qu'avec pas mal de voitures plus rapides

- Triumph Herald Siffert : bien que n'ayant pas tout lu ces derniers temps, j'avais tout même compris que les Herald risquaient d'être délicates... et pourtant, pour la première d'entre elles, j'ai trouvé pas mal de qualités. Elle ne se retourne pas contrairement à ce que j'attendais; sans doute parce qu'il n'y a pas trop de volts et qu'elle glisse juste ce qu'il faut. Son principal défaut se situe dans le guide qui bute sur le bas de carrosserie à l'avant. En grignotant sur cette dernière, je suis sûr que le comportement de la voiture aurait été plus sain mais j'apprécie déjà le travail réalisé.

- Triumph Herald Hawk : pour en parler, je suis obligé de spoiler l'autre voiture de Hawk. Manifestement Hawk a une piste chez lui, c'est une piste de dragster. La voiture part comme une balle mais a l'air d'ignorer qu'entre les lignes droites il y a des virages sur la plupart des circuits! Un peu dommage surtout qu'Hawk a eu l'idée du siècle en montant la carrosserie sur ressort. Le problème est que ces derniers sont si rigides qu'ils ont plus l'air d'être fait pour amortir les coups de masse que pour améliorer le comportement de la voiture!
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Bebert


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 11:28 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

- Rover 3500 : préparation Kiki, efficacité Kiki sans surprise. J'aime bien les parties métalliques rajoutées au chassis. Elle me fait un peu l'effet d'un cadeau Bonux roulant sur ma piste. Collée à la piste, en voilà une qui a des arguments à faire valoir en augmentant la tension

- Audi Quattro : comment dirais-je? Sur ma piste on dirait une Audi quattro. Pas impressionnante mais qui claque et améliore régulièrement ses temps sans sourciller. L'impression d'avoir une 4 roues motrices

- VW Golf Bob Cramer : la Golf, je n'aime pas. J'en ai une au fond du placard. Mais quand je vois ce qu'on peut en faire sur ce TdF, ça me donnerait envie de ressortir la mienne. Celle ci, avec son velcro, donne d'abord envie de rigoler puis de l'essayer au plus vite. Eh bien je fus pas déçu. J'avais l'impression qu'elle ne pouvait pas sortir et que je pouvais attaquer sans fin. En fait ce qu'il me manquait, c'était un pote avec la même voiture pour pouvoir se battre et coller quelques coups de portières pour rigoler

- VW Golf Phil : pas très élégant ce gros train arrière, on peut s'attendre à ce que ce soit efficace sur la piste par rapport aux 2 autres Golf. Ce sera bien le cas au niveau de la tenue de route mais la voiture s'avère un peu pataude par rapport à la Golf précédente. Peut-être la hiérarchie changera t'elle sous un autre voltage?

- VW Golf Kiki : vous voyez Obi Wan Kenobi dans l'attaque des clones qui se lance à la poursuite de Grievous en chevauchant une grosse bestiole qui couine tout le temps quand elle court? Eh bien la Golf de Kiki fait le même cri quand elle accélère Mr Green ! On se dit qu'il doit y avoir quelque chose qui frotte sur le sol, peut-être cet énorme lest qui dépasse de la carrosserie... mais bon, ça n'a pas l'air de trop la ralentir et le pote qu'il faut à Bob Cramer et sa Golf, c'est assurément Kiki!

- MGB : alors celle là, je la trouve tout simplement très belle. Elégante, une jolie robe, brillante, fine... on a envie de la voir briller sur la piste. Il y a un bon potentiel, hélas elle s'avère un peu délicate pour pouvoir claquer des gros chronos. Elle finira tout de même pas mal classée.
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Bebert


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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018, 11:50 pm    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

- Corvette L88 : Oh purée, c'est la star celle là! Un chassis repeint en doré, des petits mots doux au stylo violet par en dessous, c'est la voiture de Kéké
Je la pose sur la piste et la voilà qui part comme une balle; je suis impressionné de la voir aller si vite avec seulement 9 volts et tout ça très proprement. Alors j'attaque... et ça se passe bien. Une bien chouette bagnole.

- Corvette SR2 : il me semblait qu'elle jouait les premiers rôles avec l'autre Corvette, je le crois aisément car elle a un comportement très sain sur la piste même si elle chasse un peu. Par contre elle n'a pas la vitesse de la précédente et lui rend donc quelques dixièmes sur cette spéciale.

- Alfa TZ : au niveau beauté/élégance, je la mets direct dans mon top 3. Une belle Alfa, belle couleur avec un chassis hybridé avec du laiton du meilleur effet. J'ai déjà envie de l'avoir. Et sur la piste, je ne suis pas déçu; je n'ai pas encore étudié les éléments du classement "coup de coeur" mais elle a un joli coup à jouer de ce côté.

- Porsche 356 Fred : Heu... je débarque peut-être m'enfin je ne rêve pas? Cette carrosserie est bien un recyclage d'un TdF précédent? Je l'ai fait rouler il y a quelques années sur le Kenavoring en mode Ninco, je n'avais pas été emballé, elle jouait la fin de classement. Et là c'est le coup sur la tête! Avec son slot classic, cette voiture est d'une efficacité redoutable. Je devine que la piste bois de Fred a perfectionné ses mises au point pour les pistes planes et un peu glissantes comme le Carrera et c'est le métier qui parle. Cette analyse se confirmera plus tard...

- Porsche 356 Chofar : je ne sais pas si la voiture a son comportement d'origine puisqu'elle a apparemment subi un accident... pas du tout la même mise au point que celle de Fred, je reconnais là les montages exotiques de Chofar. C'est bien simple, avec sa carrosserie qui dodeline de gauche à droite, on dirait la voiture de Donald Duck! Mr Green Alors ce n'est pas un monstre de vitesse mais l'effet est plutôt marrant et elle reste pas mal en piste donc pourquoi se priver?
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Bebert


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MessagePosté le: Mar 17 Avr 2018, 12:07 am    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

- Lancia Beta : la carrosserie c'est une Fly? Je ne peux pas dire que j'ai adoré mais c'est très étonnant de voir qu'avec son slot classic modifié elle paraît aussi efficace qu'un Sideways sortie de boîte. Plutôt une voiture faite pour les castagnes en club que pour s'amuser à la maison, j'apprécie la préparation

- BMW M1 : assurément la voiture qui a le plus perdu à rouler en 9 Volts. C'est étonnant, le moteur est le même que bien d'autres, la transmission également et les tresses n'ont pas l'air bien usées. Et pourtant je suis à fond presque partout! Alors ce n'est pas encore le drame, elle se comporte bien, peut-être qu'en se penchant sur les tresses ou en nettoyant 2 ou 3 trucs ça repartira mais pour le moment c'est bien mou

- Alpine A110 : Boum! Ah ben voilà de la sacrée voiture de compétition. Elle arrache cette petite A110 et je comprends le succès qu'elle a eu sur les routes et dans les courses à son époque car elle assure très très fort. Je n'ai pas sorti ma SCW pour comparer mais elle m'a l'air bien plus large. Je ne connais pas la provenance, il faudra que je regarde

- Porsche 914/6 : Eh bien c'est là que je me dis que le groupe 4 est sans doute celui qui permettait de présenter les voitures les plus efficaces..? La différence se faisait sur la taille des roues ou pneus? En tous cas, en voilà une qui fait le boulot, roule très bien. Bien préparée

- Porsche 934 : j'ai dit quoi sur la piste bois de Fred? Ah ouais, ça doit être la raison pour laquelle ses bagnoles déchirent chez moi. Et en faisant rouler cette voiture, j'ai vraiment eu l'impression de ressentir ce que ça me ferait d'être dans une Porsche en course : vitesse, précision, accélération, freinages... tout est parfait, on tient le gagnant à l'aise.

- Corvette Greenwood : j'ai bien aimé faire rouler cette voiture. Plutôt sympa mais j'ai des doutes pour la suite : elle semble manquer de jus en 9 Volts et appréciera sans doute plus de jus mais... j'ai peur qu'elle se révèle un peu plus délicate à piloter car elle m'a fait 2 ou 3 sorties "surprises" qui me font penser qu'il faudra flirter avec le fil du rasoir

- Porsche 911 2.7RS : Oui ben voilà, c'est la confirmation de ce que je disais; Hawk a une piste de dragsters. Là aussi la voiture accélère pas mal mais c'est quasi impossible de faire 2 tours sans sortir... et je ne suis qu'en 9 Volts!
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Bebert


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MessagePosté le: Mar 17 Avr 2018, 12:25 am    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

Et voici donc le premier classement :

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Studebaker


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MessagePosté le: Mar 17 Avr 2018, 09:07 am    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

Sympathique analyse !

Je n aurai jamais imaginé lire la phrase “ j apprécie la préparation” a propos d une de mes voitures...

grand merci a toi Okay

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Fred
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 2018, 09:17 am    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome Répondre en citant

Démarre très bien, cette étape surprise Okay
Pourvu que ça dure Mr Green

"Nous ne cessons pas de jouer parce que nous vieillissons ; nous vieillissons parce que nous cessons de jouer" - George Bernard Shaw

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 03:04 am    Sujet du message: Etape 6 - Tournante au Pornodrome

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