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BIENVENUE A TOUS SUR LE VRAI FORUM DU CIRCUIT ROUTIER ELECTRIQUE...FOLM...la PLANET ou on échange et on partage plein d'infos !!!
Coupe des volcans en HO
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slot63


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PostPosted: Wed 22 Sep 2010, 05:43 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Bonjour à tous,

Je suis le vice président du Slot Club Gaulois installé à Royat proche de Clermont-Ferrand. La FFSR nous à confié l'organisation de la coupe de France de vitesse 1/32, les 4 et 5 Decembre 2010. A cette occasion nous allons remonter le mythique circuit de Charade (plus de 50m de developpé, 20m de long,12 m de large et 1,20m de dénivelé).

En parallele de cette manifestation j'aimerai bien organiser une course en HO en utilisant la piste du club (voir plus loin sur ce forum topic "une piste en Auvergne").
Cette piste 4 voies AFX 16m de developpé, prise XLR avec frein, detection par coupure, UR30 et alim 5A 0-20v sera agrandie pour l'occasion.

Pour simplifier l'organisation je compte préparer 4 voitures identiques (plus au moins 4 autres en spare) avec chassis microScalex (fiabilité des tresses) , pneus uretane, et resine de HOSlotCreations (Matra 960?) (http://hoslotcarcreations.voila.net/).

Les pilotes de la coupe 1/32 seraient invités (moyenant 5€) d'inscription à venir en decoudre pour "la coupe des volcans HO" pendant leur temps libre. La course sera aussi ouverte aux autres sloteurs interessés
Avant de me lancer dans ce projet j'aimerai avoir l'avis des spécialistes du HO, sur le tracé de la piste, l'organistion de course, le choix des chassis etc,etc...

Merci d'avance pour aide.

Michel
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PostPosted: Wed 22 Sep 2010, 05:43 pm    Post subject: Publicité

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Fred
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PostPosted: Wed 22 Sep 2010, 05:49 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Sympa, ça Okay
Promis : si je suis là, j'en profite pour m'essayer au HO que je ne connais pas

Michel, rien à voir mais je t'envoie un MP dans les minutes qui arrivent ...

"Nous ne cessons pas de jouer parce que nous vieillissons ; nous vieillissons parce que nous cessons de jouer" - George Bernard Shaw

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demether scenics
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PostPosted: Thu 23 Sep 2010, 12:26 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

pas vraiment spécialiste, je connais po le chassis microscalex...donc je sais pas ce que ça donnera Mr Green

les résines c'est compatible avec ce chassis ?
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MiniHoto


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PostPosted: Thu 23 Sep 2010, 06:39 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Je pense que le châssis micro-scalex n'est pas le meilleur choix. De plus l'empattement de ce châssis risque de poser quelques problèmes d'adaptation à la carrosserie citée.
Je pense qu'un châssis super G+ empattement long sera bien plus facile à adapter à la carrosserie MATRA 960 de chez "hoslotcreations".
Reste cependant à connaître le type de tracé retenu pour cette épreuve.
N.B. Le châssis 440x2 de chez TYCO en config "axe avant avancé" doit pouvoir convenir à cette carrosserie en résine.
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slot63


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PostPosted: Fri 24 Sep 2010, 02:23 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Les résines Hoslotcreations sont effectivement adaptées au chassis 440x2 de chez TYCO.
L'avantage du microscalex est sa fiabilite (tresse) . J'ai deja effectue plusieurs journées de demo avec sans aucun problème.
Je n'ai toujours pas de reponse de Hoslotcreations en ce qui concerne l'adaptation au microscalex. existe t-il des fabricants de resines specifique à ce chassis?
En ce qui concerne la piste on peut voir des photos dans ce meme forum à l'item "piste en Auvergne".
Merci pour vos commentaires.

Michel
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MiniHoto


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PostPosted: Fri 24 Sep 2010, 06:28 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Merci de nous tenir au courant pour l'adaptation des carrosseries Hoslotcreations MATRA sur le microscalex, j'ai réalisé un test avec un châssis et une carro et ça ne me parait pas évident Exclamation Exclamation A suivre ... Very Happy
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demether scenics
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PostPosted: Wed 6 Oct 2010, 12:18 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

alors ça donne quoi finalement ? sur microscalex ou pas ?
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slot63


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PostPosted: Wed 6 Oct 2010, 05:15 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Je continue a faire des tests. J'ai modifié un chassis microscalex pour pouvoir l'adapter dans une carosserie AFX/Aurora de Porsche 917: le resultat est vraiment interessant. Avec les pneus urethane à l'arriere et des pneus plus fin à l'avant j'obtiens une voiture tres facile à piloter en 15,5V.
Je vais continuer à modifier d'autres chassis pour pourvoir faire des tests au club.
Je suis à la recherche de carosseries AFX/Aurora de Ferrari 512 et de Porsche 917.
La solution à base de résine est pour l'instant en attente par manque de communication avec le vendeur.

A suivre ....
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slot63


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PostPosted: Sat 16 Oct 2010, 07:26 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Carosserie Porsche 917 AFX montée sur chassis micro scalextric:



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SteveHx


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PostPosted: Sun 17 Oct 2010, 10:59 am    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Excellent

Site SRLM :
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slot63


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PostPosted: Sat 30 Oct 2010, 08:16 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

Le projet avance. Les premières voitures sont prêtes!



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GdPAT
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PostPosted: Tue 2 Nov 2010, 12:40 am    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

elles ont l'air bien sympathiques.
Elles "avionnent" un peu ?
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slot63


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PostPosted: Tue 2 Nov 2010, 10:22 am    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

En 16v voir 16,5v elles sont vraiment sympathiques à piloter sans être des avions de chasse. Ce qui est interessant c'est que j'arrive à avoir très peu d'ecart entre les voitures, les courses seront trés disputées.

Je compte avoir 3 jeux identiques de 4 Porsche 917 pour palier aux incidents de courses (bientôt d'autres photos)

A suivre...
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demether scenics
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PostPosted: Wed 3 Nov 2010, 12:10 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

ça donne quoi en aimantation ? par rapport à une magna et une tomy turbo ou tyco 440x2, par exemple ?

j'ai jamais essayé ces caisses.
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slot63


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PostPosted: Wed 3 Nov 2010, 05:09 pm    Post subject: Coupe des volcans en HO Reply with quote

En aimantation on est proche d'un tomy turbo.
D'origine les voitures microscalex sont relativement hautes, les pneus d'origine ne sont pas terribles et elles utilisent l'empattement long.
Le fait de monter une carosserie de 917 beaucoup plus basse, des pneus urethane à l'arriere, des pneus amincis à l'avant et d'utiliser la position empattement court du chassis change radicalement le comportement et on peut tourner en 16v alors qu'avec une microscalex de base c'est impossible.
J'ai pas fait d'essais sans aimant dans cette configuration mais je pense que ca doit être pas mal.
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